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全球新能源汽车之最!蔚来1月首发150kWh电池包

发布时期:2021-11-25 00:32
阅读:3615

在电池包及换电技术方面,蔚来当前着实属于国产车中的第一梯队。原本以为100kWh电池包就已是目前的技术顶峰,蔚来却已正在悄然上线150kWh电池包。日前,在蔚来年度沟通会上,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪表示:“ ...

电池包及换电技术方面,蔚来当前实在属于国产车中的第一梯队。原本以为100kWh电池包就已是今朝的技术颠峰,蔚来却已正在悄悄上线150kWh电池包。


日前,在蔚来年度相同会上,蔚来汽车结合开创人、总裁秦力洪暗示:“蔚来计划在2021年1月3日举行蔚来二手车买卖系统公布会。”


此外,蔚来将于2021年1月9日举行的NIO Day上,还正式公布旗下首款量产轿车、NT2.0自动驾驶平台以及150kWh电池包和第二代换电站。


值得关注的是,作为当前国内造车新势力中的领军品牌,蔚来至今还没有出售一款纯电动轿车。现在,经过了资金紧缺阶段的蔚来,又能把更多精神放在车型更新上来。


此前,蔚来的首款电动轿车ET Preview概念车就已频仍亮相,现在,蔚来官方宣称,首款电动轿车将于1月9日的NIO Day上正式亮相,这也与此前媒体曝光的信息不约而合。


新车或将于2022年正式销售,与特斯拉


Model 3(参数|图片)、比亚迪汉、小鹏P7等车型展开合作。


值得一提的是,在NIO Day上,蔚来还将公布150kWh电池包和第二代换电站。而当前100kWh电池包,在尺寸体积上与别的容量电池包不异,蔚来车型可以做到“无缝升级”。


而150kWh电池包,容量相较于100kWh提升了50%,体积能否还可以不异,今朝暂不成知。不外,依照蔚来的换电结构战略来看,150kWh电池包的体积大要率不会发生变化。


当前,采用100kWh电池包的蔚来


EC6(参数|图片),其续航里程最高615km,而若搭载容量又提升了50%的150kWh电池包,其续航里程最少能跨越800km,甚至接近900km,这对于电动车来说,一样具有里程碑式的意义。


值得关注的是,届时蔚来150kWh电池包公布的话,其还将是当前量产乘用车阵营中,容量全球最高的电池包。


同时,NIO Day上蔚来公布的还有第二代换电站,比现在换电站的办事才能高三倍,现在换电站可包容电池的数目为5块电池,今后将到达13块电池。而且,还会依照1天1个速度推动换电站扶植。



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