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江苏动力电池产业系列报道之一|全产业链培养出的“全国第一”

发布时期:2021-10-18 06:23
阅读:1990

随着国家政策的不断推进加码,我国新能源汽车的保有量正不断提升,对于“新能源心脏”——动力电池的需求量也在不断提升。江苏是企业大省、产业大省,动力电池产业真正大规模进入省内不过5年有余,但对于这个新兴产 ...

随着国家政策的不竭推动加码,我国新能源汽车的保有量正不竭提升,对于“新能源心脏”——动力电池的需求量也在不竭提升。江苏是企业大省、产业大省,动力电池产业真正大范围进入省内不外5年不足,但对于这个新兴产业而言,江苏排在全国前线的智能制造水和蔼配套保障才能,促进了企业和产业的飞速成长。

统计显现,客岁1-9月我省动力电池已建成产能134.4GWh、内销装机量14.9GWh,产、销两项数据均排名全国第一。在这背后,无不表现出“江苏经济”和“江苏制造”的内活泼能。

配套支持,优良企业加速会聚

正由于垂青江苏产业链的丰富水和蔼配套才能,2015年,中航锂电将公司总部搬到了江苏,并依托地区的人材、政策等资本,在常州建立了生产和研发两大基地。现在,中航锂电已经稳居行业前三,具有员工数目超3000人,估计2023年将超万人。

江苏动力电池产业系列报道之一|全产业链培养出的“全国第一”


“现在我们被客户追得很紧,很多客户间接来公司门口等,产物求过于供,缺口不是一点,正在大幅度地扩产。”从中航锂电董事长刘静瑜的口中,我们可以领会动力电池产物的供销情况。“虽然今朝还有很多困难、应战,但我们也有更多的机遇。”刘静瑜补充道。

上汽时代动力电池系统有限公司市场运营及采购总监郭军华则婉言,之前很多材料需要进口,但今朝公司的采购已根基实现全国产化,在这其中,有80%的原材、辅材来自江苏省内。“既快速又方便,加上江苏在技术和人材等方面的上风,让我们这两年连结了每年翻2番的增加。”

来自江苏省汽车产业办公室的数据显现,停止客岁9月,我省共有动力电池相关企业130多家,触及正负极材料、电解液、隔膜、电芯等环节,产业链条完善。其中,电芯制造企业34家,累计投资跨越450亿元,已建产能134.4GWh,位居全国首位。此外,全省还构成了以常州、南京为两大焦点,苏州、镇江、盐城多点支持的产业集群结构,出现出了一批如江苏时代、中航锂电、南京国轩、先导智能、星源材质、当升科技、贝特瑞等各产业链各环节上的优良企业,很多技术和产物输出到了国外,以实现外洋中高端配套。

强化结构,延续发挥导向感化

在溧阳的中关村科技产业园内,有一个特此外现象让很多人印象深入——在上汽时代公司旁,还有一家公司名为时代上汽,两家公司相伴而建。这两家企业均由宁德时代和上汽公司投资扶植,谁的称号在前公司便由谁控股。生产电芯的时代上汽是做PACK(电池模组)的上汽时代的上游企业,面临电芯严重的场面,上汽时代经常在一路之隔的时代上汽厂区“催单”。而不远处,为了满足双方的产能需求,时代上汽电芯的二期工程正在紧锣密鼓地扶植,估计今年行将投产。

江苏动力电池产业系列报道之一|全产业链培养出的“全国第一”


这样的现象,展现出的是一种产业链“极限”对接,也反应了我省在结构方面的充实斟酌。仅在曩昔的两年间,我省便麋集出台了《关于促进新能源汽车产业高质量成长的定见》、《汽车及零部件(含新能源汽车)先辈制造业集群培育计划》、《重点新能源汽车企业严重创新技术和产物目录》、《关于2020年我省动力电池产业成长情况报告》等十余份的政策、计划、报告,足见对于产业的重视水平。

省工信厅副厅长石晓鹏暗示,动力电池不可是新能源汽车的焦点,也可以大量用于成长储能,未来市场远景很是广漠。“省委办公厅、省政府办公厅遴选30条上风产业链,摸索省带领挂帅、多方聚力的成长机制,动力电池产业链就是其中之一,足见江苏对于这个产业的重视水平。”

而在严重项目结构方面,江苏也一向在摸索以市场和技术驱动的成长途径。在南京,LG的三元锂电池项目已有5条生产线起头量产;在盐城,SK的三元锂软包动力电池计划年产达20GWh;在南通,新宙邦电子的高温高电压电解液年产将到达1000吨……“江苏在机械制造、汽车零部件等产业原本就有上风,现在成为了国内最大的动力电池制造基地。”江苏省动力及储能电池产业创新同盟秘书长杨凯说。

提早经营,尽力引领产业成长

1月8日,一场名为“江苏省动力及储能电池产业创新成长峰会”的活动在常州举行。会上,国家新能源汽车严重项目整体专家组动力电池义务专家肖成伟,对江苏动力电池产业作出了这样的评价:天下看中国,中国看江苏。

江苏动力电池产业系列报道之一|全产业链培养出的“全国第一”


肖成伟暗示,很多国家已经制定了燃油车禁售的时候表和范围,一些整车企业也公布了传统燃油车停售的计划。“估计我国新能源汽车的保有量在2025年会到达3000万辆,2035年的时辰到达1.2亿辆。其中纯电动的比例将不竭上升,这也给新能源汽车出格是动力电池产业的成长奠基了根本,对于江苏来说更是一种机遇。”

实在,江苏已经在平台搭建、产学研合作、技术转化等方面停止了提早经营,天目湖先辈储能技术研讨院就是其中颇具代表性的一家。在这里,代价1.8亿多元的300多台套装备,被用来停止着各类实验和测试,与其合作的企业现在已经跨越了50家,结合展开产学研合作的国内高校也跨越了10所。研讨所副所长郑杰允告诉记者:“研讨所125人的团队中研讨职员有86人。”

此外,还有长三角物理研讨中心、上海交大在溧阳设立的省级新能源汽车公共办事平台、中英电动汽车结合创新中心……这些由企业或是第三方机构在省内扶植的平台,正在技术研发和产业合作上发挥侧重要感化。

江苏经济报记者陈宁

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