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车市落井下石,豪车还能热卖?这些究竟很扎心

发布时期:2021-9-28 06:00
阅读:3200

我国车市进入寒冬已经两年了,但是以奔驰、宝马、奥迪为代表的豪华车销量却不降反升,豪车成为车市寒冬中唯一正增长的细分领域。进入2020年,突如其来的新冠肺炎疫情,又让车市雪上加霜,几乎将中国汽车市场按下了“ ...


车市落井下石,豪车还能热卖?这些究竟很扎心


我国车市进入隆冬已经两年了,可是以奔驰、宝马、奥迪为代表的奢华车销量却不降反升,豪车成为车市隆冬中唯一正增加的细分范畴。进入2020年,突如其来的新冠肺炎疫情,又让车市落井下石,几近将中国汽车市场按下了“停息键”。可是,这仍然抵抗不了奔驰和宝马的热卖。这是为什么呢?有些究竟很扎心。

按照乘联会公布的数据,3月份汽车批发销量十强榜中,北京奔驰以5.1万辆排名第五,仅次于南北公共和吉祥、长安。究竟上,北京奔驰在2月份的时辰,其批发和零售量就已经都挤进了销量排名前十的榜单。奔驰的热销不可思议。不但如此,2月份华晨宝马也以4.1万辆的批发销量,初次入围十强榜,排名第十。

车市落井下石,豪车还能热卖?这些究竟很扎心


没有对照就没有“危险”,我们从数据比力中,可以形象的看到奔驰的销量有多可骇。3月份汽车批发销量,吉祥7.3万辆,长安7.1万辆,仅比奔驰多出2万辆。要晓得奔驰是奢华车,2019年单车均价为27万,而吉祥2019年单车均价则为10万元。

究竟上,近些年来,不管车市若何风云幻化,奢华车在中国的销量是延续增加的,历来没有下滑过,市场份额也是节节爬升,让人咋舌与中国敷裕阶级强大的采办力。数据显现,2015年奢华车在我国所占的市场份额仅为6.1%,到了2017年这一数据已经增加到7.4%。2018年下半年我国车市进入隆冬,可是这丝绝不影响豪车将市场份额提升到8.8%。车市隆冬加重的2019年,豪车仍然热销,市场份额更是一举冲破10%。换而言之,10小我买车,其中在国内有一小我买的就是豪车。

车市落井下石,豪车还能热卖?这些究竟很扎心


车市隆冬没法影响豪车的热销,连影响庞大的疫情都没法抵抗人们采办豪车的热情。这是为什么呢?有些究竟说白了,实在很扎心。最大的缘由在于,中国的有钱人太多了,他们的赢利才能和才能都很是强,车市隆冬丝毫影响不到他们对豪车的需求,疫情对他们的消耗才能来说也是影响纤细。数据显现,我国新富阶级中的80后和90后的占比跨越70%,这一部分人勇于消耗,也长于消耗,对于采办豪车的热情很是高。

固然,豪车价格的下探,也是其销量延续火爆的缘由。近几年,我国车市高速发这的列车逐步降速,甚至障碍,几近一切品牌在压力之下,都喜好降维冲击。豪车也不破例,热衷于产物结构下探,价格也就随之下降。而且豪车在价格系统方面有充足的下探空间,可以纵情的以价换量。七折虎、八折豹,凯迪拉克也赢得“价格屠夫”的称号,甚至BBA的价格都在不竭下探。豪车优惠促销力度的加大,抵消耗者来说很是具有吸引力。

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全部评论

  • 牵嫣 2021-9-28 06:02
    开着豪车出门,也能更吸引眼球,但价格却并非是衡量豪车的唯一因素,甚至不是最重要的因素

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